Aireko konpresorea uretatik kanpo badago, Aftercooler-ek ere hozte funtzioa galduko du. Horrela, aireko bereizketa ekipoetara bidalitako airearen tenperatura asko handituko da, airearen bereizketa ekipoen lan baldintza normala suntsituz.
Hoztea torlojuaren aire konpresorearen funtzionamenduaren ezinbestekoa da. Aire-konpresoreak beti arreta jarri behar du hozte ur egoerari. Ura moztu ondoren, berehala gelditu eta egiaztatu egin behar da.
Uraren arabera hoztu behar den torlojuaren aire-konpresorearen zatiak zilindroa, interkooler, aire konpresorea ondoren, ondoren, olio hozte lubrifikatzailea da.
Zilindroaren eta interkoolagilearentzat, hoztearen helburuetako bat ihesaren tenperatura murriztea da, ihes-tenperaturak baimenik ez izateko. Ikus daiteke torlojuaren airearen hornidura murriztu ondoren, zilindroa eta interkoolaria ezin direla hoztu, eta aire konpresorearen ihes-tenperatura nabarmen igo da. Horrek zilindroan olio lubrifikatzailea ez izateaz gain, zati lubrifikatzaileak galtzeaz gain, piezak mugitzen ditu, olio lubrifikatzaileak deskonposatu eta olioaren osagai lurrunkorrak airearekin nahastuko ditu, errekuntza, leherketa eta bestelako istripuak eragingo ditu.
Aireko konpresorearen olio freskoko lubrifikatzailea lortzeko, aire konpresorea uretatik mozten bada, olio lubrifikatzailea ez da ondo hoztuko, eta aire konprimitzailearen tenperatura olio lubrifikatzailearen tenperatura handituko da. Horrek olio lubrifikatzailearen biskositatea gutxituko du, lubrifikazioaren errendimendua hondatzea, mugitzen diren piezak handitzea, makinaren bizitza gutxitzea eta energia kontsumoa handitzea eragingo duena; Kasu larrietan, olio lubrifikatzailea deskonposatuko da eta olioaren osagai lurrunkorrak airean nahastuko dira, istripu ugari sortuko ditu.
Posta: 2012-00-1 19-25
