●Motor nagusia: motor nagusia eta diesel motorra zuzenean konektatzen dira akoplamendu elastiko handiko baten bidez 5:6 hirugarren belaunaldiko diametro handiko errotorearen diseinuarekin, eta ez dago erdian handitzen den engranajerik.Motor nagusiaren abiadura diesel motorrarenaren berdina da eta transmisioaren efektua tasa handiagoa, fidagarritasun hobea eta bizitza luzeagoa lortzen da.
●Diesel motorra: Cummins eta yuchai bezalako marka ospetsuen etxeko eta atzerriko diesel motorrak aukeratzeak II isurpen estandar nazionalak betetzen ditu, potentzia indartsua eta erregai-kontsumo baxuarekin.
●Airearen bolumena kontrolatzeko sistema sinplea eta fidagarria da, aire-kontsumoaren tamainaren arabera, 0 ~ 100% doikuntza automatikoko aire sarrerarekin, aldi berean, diesel motorraren abiaduraren doikuntza automatikoa, gasolioaren gehienezko aurreztea.
●Mikroordenagailu adimenduna kontrolatzeko aire-konpresorearen ihes-presioa, ihes-tenperatura, diesel-motorren abiadura, olio-presioa, uraren tenperatura, olio-tanga-maila eta beste funtzionamendu-parametro batzuk, alarma automatikoko eta itzaltze-babes funtzioarekin.