1, aire konpresorearen makina ez dago kargatuta (a, aire-hodiaren presioa karga-presio nominala gainditzen du, presio-erreguladorea deskonektatuta dago. Balbula elektromagnetikoa matxuratuta dago. Ihesa dago erregai eta lurrun-bereizgailuaren eta deskargatzeko balbularen artean.
2, aire konpresorearen makinaren gehiegizko tenperatura (a, oliorik ez edo olio maila baxuegia da. B. Olio iragazkia blokeatuta dago. C, olio balbularen matxura, bobina trabatuta dago. D, erregai eta lurrun bereizgailuaren iragazkia blokeatuta dago edo gehiegizko marruskadura. (e) Olio hozkailuaren gainazala blokeatuta dago)
3, erregai-kontsumo gehiegi (a, olio-maila altuegia da. B, erregai eta lurrun-bereizgailuaren iragazki-elementua baliogabea da. C. Apar gehiegi. D, erregai eta lurrun-bereizgailuaren iragazkiaren itzulera-hodiaren junturaren muga-zuloa blokeatuta dago.)
4, zarata handitua (a, sarrera muturreko errodamenduaren kaltea. B, ihes muturreko errodamenduaren kaltea. C. Motorraren errodamenduaren kaltea. D, hodiaren gasa edo askea.)
5, ihes-hodiaren presioa zehaztutako balioa baino txikiagoa da (a, aire-kontsumoa ihes-hodiarena baino handiagoa da. B. Aire-iragazkiaren elementua blokeatuta dago. Lokatza arintzeko balbularen ihesa. D, uhala erlaxatzen da, ostalariaren abiadura gutxitzen da. E, erregai eta lurrun-bereizgailua eta kontrol-hodiaren arteko deskargatzeko balbula isurtzen ari dira.
6, Aire-lainoa aire-iragazkitik kanporatzen da gelditu ondoren (noranzko bakarreko balbularen ihesa edo kaltea)
7, Aparkatu ondoren olioa aire-iragazkian ihinztatzen da (olio-ebaketa-balbula blokeatuta dago).
Lokatza arintzeko balbula kargatu ondoren berehala (segurtasun-balbularen kaltea)
9, aire konpresorea normal dabil, itzali ondoren zaila da martxan jartzea (a), olio mota okerra erabili da edo olio nahasia da. B, oliotsua eta itsaskorra, kokea sortzen da. C. Ardatz zigiluaren isuri larria. D, deskargatzeko balbula diskoaren jatorrizko posizioa aldatu da)
Argitaratze data: 2025eko otsailaren 18a
