1, aire konpresorearen makina ez da kargatzen (A, aireko kanalizazioaren presioak karga-presioa gainditzen du. Presio erregulatzailea deskonektatuta dago. Elektromagnetikoki funtzionatutako balbula ez dago agintearen artean. Erregaiaren eta lurrunaren bereizgailuaren eta deskargatzeko balbula dago.
2, aire konpresorearen gailurra (A, ez, olio edo olio maila baxua da. C Olio iragazkia blokeatzea da. C, olio-balbularen porrota desaktibatuta, spool itsatsita. D, erregai eta lurrunaren bereizgailua blokeoa edo gehiegizko arrastoa. (E) olio hozkailuaren azalera blokeatuta dago.
3 Erregai-kontsumo gehiegi (A, petrolio maila oso altua da. B, erregai eta lurrunaren bereizgailuen elementua baliogabea da. C. Gehiegi aparra. D, erregai eta lurrunaren bereizgailua itzultzeko hodien muga-zuloa blokeatzea.)
4, zarata handitzea (A, sarrera amaierako kalteak jasaten dituzten kalteak. B, agortze amaierako kalteak izan ditzake. C. Motor Errodamenduko kalteak. D, hodien gasa edo solteak.)
5, ihesa, presioa zehaztutako balioa baino txikiagoa da (aire iragazkiaren elementua gainditzen da. B. Airearen erliebearen balbula isurketa blokeatuta dago. D, gerrikoa erlaxatzea, ostalariaren abiadura eta kontrol-lerroaren arteko deskarga balbula deskargatzen ari da.
6, aireko lainoa aire iragazkitik ateratzen da gelditu ondoren (modu bakarreko balbula ihesa edo kalteak)
7, olioa aire iragazkian bustitzen da aparkatu ondoren (petrolioaren ebakidura balbula blokeatuta dago).
Lokatz erliebe-balbula kargatu eta berehala (segurtasun balbulari kalteak)
9, aire konpresorea normalean martxan dago, zaila da itzali ondoren (a), petrolioaren kalifikazioak erabilera okerra edo mistoa da. B, itsatsita koipetsua, lokartu. C. ardatz zigiluaren ihes larria. D, balbula diskoa deskargatzen jatorrizko posizio aldaketa)
Post ordua: otsailak 18-2025
