● Motor nagusia: motor nagusia eta diesel motorra zuzenean lotuta daude hirugarren belaunaldiko 5:6 diametro handiko errotore-diseinuko akoplamendu elastiko handi baten bidez, eta ez dago erdian handitze-martxarik. Motor nagusiaren abiadura diesel motorraren berdina da eta transmisio-efektua lortzen da. Abiadura handiagoa, fidagarritasun hobea eta bizitza luzeagoa.
● Diesel motorra: Cummins eta Yuchai bezalako etxeko eta atzerriko marka ospetsuko diesel motorren aukeraketak II isurien estandar nazionalak betetzen ditu, potentzia handia eta erregai-kontsumo txikia dituzte.
● Aire-bolumenaren kontrol sistema sinplea eta fidagarria da, aire-kontsumoaren tamainaren arabera, aire-sarrera % 0 ~ % 100 automatikoki doitzen da, eta, aldi berean, diesel motorraren azeleragailuaren doikuntza automatikoa egiten da, diesel aurrezpen maximoa lortuz.
● Mikroordenagailu adimendunak aire konpresorearen ihes-presioa, ihes-tenperatura, diesel motorraren abiadura, olio-presioa, uraren tenperatura, olio-deposituaren maila eta beste funtzionamendu-parametro batzuk monitorizatzen ditu, alarma automatikoarekin eta itzaltze-babes funtzioarekin.