1. Airearen presio egonkorra: (1) Maiztasun aldakorreko torlojuaren aire-konpresoreak maiztasun bihurgailuaren abiadura erregulatzeko ezaugarriak erabiltzen ditu, kontroladorearen bidez edo PID erregulatzailearen bidez has daiteke maiztasun bihurgailuaren barruan; Gasaren kontsumoetan gorabehera handiak dituzten aldietan ere egokitu eta erantzun dezake; (2) Maiztasun txikiagoko funtzionamenduaren goiko eta beheko mugaren kontrolaren kontrolarekin alderatuta, airearen presioaren egonkortasuna esponentzialki hobetzen da
2.. Ez da shockik abiaraztean: (1) maiztasun bihurgailua berak abiarazle bigun baten funtzioa dauka, hasierako korrontea 1,2 aldiz korrontea da. Industri maiztasunaren abiaraztearekin alderatuta, gaur egungo sailkatutako 6 aldiz baino gehiago da, hasierako shock oso txikia da. (2) Shock hori ez da botere-sarea soilik, baita sistema mekaniko osora ere.
3. Fluxu aldakorraren kontrola: (1) Industri maiztasunak bultzatutako aire-konpresoreak ihes-bolumen batean bakarrik funtziona dezake, eta maiztasun aldakorreko aire konpresoreak ihes-bolumen sorta zabalago batean funtziona dezake. Maiztasun bihurgailuak motorraren abiadura doitzen du gasaren kontsumoaren arabera, ihesaren bolumena kontrolatzeko. (2) Gasaren kontsumoa txikia denean, aire konpresorea automatikoki lo egiteko moduan sartu daiteke, eta horrek asko murrizten du energia galtzea.
4. Egokitasun hobea AC energia horniduraren tentsiora egokitzea: (1) Inbertsoreak gehiegizko gehiegizko teknologia hartzen du, eta horrek momentu nahikoa atera dezake motorra gidatzeko AC energia hornitzeko tentsioa pixka bat baxua denean; Tentsioa apur bat altua denean, ez du irteerako tentsioa motorrari eragingo ere; (2) Auto-sortutako aldietan, maiztasun aldakorreko unitateak hobeto erakutsi ditzake bere abantailak; (3) Motor VF-ren ezaugarrien arabera (maiztasuneko aire-konpresore aldakorreko aire aurrezteko egoeran dagoen tentsioaren azpitik funtzionatzen du), efektua nabaria da sare baxuko tentsioa duten guneentzat.
5. Zarata baxua: maiztasun aldakorreko sistemaren funtzionamendu baldintza gehienak abiadura kalifikatuaren azpitik funtzionatzen ari dira, motor nagusiaren zarata eta higadura murriztu egiten dira eta mantentze eta zerbitzuen bizitza luzatzen da.
Ordua: 2012ko abuztuaren 30a
